Nhà máy JOEPAI cung cấp Van hạ cánh vòi chữa cháy bằng thép không gỉ kết nối 304 QRT và RG cao cấp, được chế tạo cho các điều kiện thực tế tại địa điểm ở Úc và đáp ứng tất cả các yêu cầu theo AS/NZS 2419.2 về lắp đặt vòi cứu hỏa. Thân và nắp ca-pô được làm từ thép không gỉ loại 304, trong khi thân được nâng cấp lên SS316 để có khả năng chống ăn mòn tốt hơn nhiều — rất quan trọng đối với môi trường hoạt động khắc nghiệt tại địa phương của chúng ta. Được hoàn thiện với màu đỏ tín hiệu tiêu chuẩn, van hạ cánh này hoạt động tốt ở các địa điểm ven biển, địa điểm mỏ, nhà máy công nghiệp nặng, trạm biến áp điện và giàn khoan ngoài khơi trên khắp mọi tiểu bang và lãnh thổ của Úc.
Áp suất làm việc: 1.400 kPa
Áp suất thử nghiệm: 2.700 kPa
Phạm vi nhiệt độ: -10°C đến +85°C
Kết nối đầu vào: Rãnh cuộn 80mm (RG), Ren nữ 65mm BSP bên trong
Kết nối ổ cắm: Chủ đề phát hành nhanh QRT 65mm
Tuân thủ & Tiêu chuẩn:Tuân thủ đầy đủ AS/NZS 2419.2 cho hệ thống vòi chữa cháy
JOEPAI cung cấp đầy đủ các loại Van tiếp đất chữa cháy bằng thép không gỉ kết nối QRT và RG để phù hợp với các yêu cầu khác nhau của cơ quan cứu hỏa tiểu bang:
Đầu vào rãnh cuộn 65mm BSP Storz x 80mm
Đầu vào nam Storz x 65mm BSP có ren 65mm NSW
Đầu ra QRT 65mm x Đầu vào rãnh cuộn 80mm
Đầu ra QRT 65mm x Đầu vào nam 65mm BSP
Đầu ra BIC 65mm × Đầu vào rãnh cuộn 80mm
Tất cả các van đều tương thích với nắp bảo vệ cho từng loại kết nối, đảm bảo độ sạch sẽ và tính toàn vẹn của hệ thống khi không sử dụng.
Hoàn toàn tuân thủAS2419.2:2009
Kết cấu thép không gỉ SS304 cao cấp
Chống ăn mòn và thích hợp với môi trường khắc nghiệt
Nhiều tùy chọn đầu vào và cấu hình
- Các địa điểm mỏ ở Queensland và các hoạt động khai thác tài nguyên từ xa
- Giàn khoan dầu khí ngoài khơi và bến cảng biển
- Trạm biến áp điện và các cơ sở công nghiệp nặng
- Các tòa nhà cao tầng và phát triển đô thị dày đặc
- Lắp đặt hệ thống chữa cháy mới và nâng cấp hệ thống hiện có
Hãy cho tôi biết nếu bạn muốn điều này được chuyển thể thành tài liệu quảng cáo sản phẩm, bảng dữ liệu kỹ thuật hoặc trang danh mục nhiều sản phẩm.
Đúng. Van hạ cánh cứu hỏa bằng thép không gỉ kết nối QRT và RG này được thiết kế và thử nghiệm theo AS/NZS 2419.2 và được phép lắp đặt trên mọi tiểu bang của Úc.
Thân và nắp ca-pô làm bằng thép không gỉ SS304. Thân là SS316, được chọn để chống rỉ sét và tiếp xúc với muối phun tốt hơn. Các vòng bịt là cao su NBR và nắp chống bụi là nhựa ổn định tia cực tím.
RG là viết tắt của Roll Groove, dùng để chỉ kết nối đầu vào 80mm. QRT là viết tắt của Queensland Quick Release Thread cho ổ cắm 65mm. Có một ren cái BSP 65mm tích hợp bên trong đầu vào, giúp việc trang bị thêm đơn giản hơn nhiều trên hệ thống đường ống hiện có.
Áp suất làm việc là 1400kPa, áp suất thử nghiệm tại nhà máy là 2700kPa. Nhiệt độ hoạt động dao động từ -10°C đến 85°C.
Tuyệt đối. Mỗi van đều trải qua quá trình kiểm tra áp suất riêng biệt và đã hoàn thành hơn 10.000 chu kỳ vận hành đóng mở.
Đúng. Đầu vào hoạt động tốt với ống có rãnh hoàn toàn mới và cũng phù hợp với các thiết lập ren cũ hơn khi tiến hành nâng cấp hệ thống.
Chúng tôi cung cấp các tùy chọn van hạ cánh thay thế bao gồm các đầu ra có ren Storz, BIC và NSW, với nhiều kích cỡ đầu vào khác nhau để phù hợp với yêu cầu chữa cháy địa phương của từng tiểu bang.
Nắp chống bụi chống tia cực tím được cung cấp kèm theo mỗi van. Các thay đổi tùy chỉnh OEM và bộ dụng cụ bảo trì sẵn có tại chỗ cũng có thể được sắp xếp theo yêu cầu.
Địa chỉ
Tòa nhà 2, số 4228, đường số 3 Binhai, đường Xinghai, quận Longwan, thành phố Ôn Châu, tỉnh Chiết Giang, Trung Quốc
điện thoại
